Bmw R 1250 GS e Bmw R 1250 GS Adventure: les reines de l’enduro

8 Feb 2023 | Articles

Bmw R 1250 GS e Bmw R 1250 GS Adventure:
les reines de l’enduro

Chers amis de ResinBike®, aujourd’hui nous voulons vous parler des deux versions de la BMW R1250 GS et de l’Adventure. Ces deux modèles représentent une évolution de la gamme GS qui, cette année, éteindra 42 bougies.

Les deux versions ne présentent pas de grands bouleversements mais plutôt un affinage de certaines caractéristiques et avec plusieurs options supplémentaires.

Tout d’abord, nous analysons le moteur qui est identique aux versions précédentes (1254 cc et 136 ch).

Voici ce qu’il y a de nouveau! En ce qui concerne l’électronique, les deux modèles sont équipés de série du système Dynamic Traction Control (DTC), de l’Integral ABS Pro et du Hill Start Control Pro (HSC Pro) avec des améliorations notables en matière de sécurité et de performances de conduite.

Une autre grande nouvelle est l’utilisation des phares adaptatifs full-LED, un système d’éclairage de virage qui s’adapte à la route en suivant les mouvements et les inclinaisons de la moto pour une vision nocturne vraiment optimale. À cela s’ajoutent les fonctions Welcome et Goodbye ainsi que la lumière du phare qui peut être activée lorsque le moteur est éteint, facilitant les manœuvres dans l’obscurité.

Les coloris de série disponibles sont:

GS Trophy
Triple Black
Light White (uniquement pour GS 1250)
Rallye
Ice Grey (uniquement pour la GS 1250 Adventure)

Voyons maintenant chacune d’elles en détail.

Bmw R 1250 GS. Puissance et contrôle optimaux

La BMW R 1250 GS dispose de sept modes de conduite (dont quatre personnalisés) qui permettent d’adapter les performances du maxi enduro à chaque condition de conduite.

Le système MSR qui permet de régler le couple du moteur en phase de libération garantit une plus grande stabilité en évitant les blocages et les glissements de la roue avant.
Le moteur puissant et rapide garantit une poussée et une maîtrise optimales avec moins de changements de vitesse, le mode ECO permet également de parcourir plus de kilomètres avec des économies considérables.

La GS est une moto très polyvalente qui convient aussi bienstrong> à la conduite en ville qu’aux longs trajets.

Bmw R 1250 GS Adventure: Mot d’ordre: aventure

La grande sœur de la GS, l’Adventure est la moto idéale pour les voyages exigeants et les trajets hors route.
Son réservoir présente une capacité plus grande et les consommations (20 km/lt) permettent de couvrir de longues distances entre un plein et l’autre. Son ergonomie souligne également sa vocation de reine de l’enduro en garantissant une posture confortable et un confort de conduite idéal.

Le guidon est plus haut de 30 mm, ce qui permet une conduite confortable même debout et la possibilité de personnaliser la hauteur de la selle de 790 à 910 mm.
Le moteur permet d’obtenir une conduite dynamique dans toutes les situations sans baisse de performance.
Malgré sa taille, cet enduro est vraiment léger et maniable à conduire,strong>
le dôme plus large vous permet également de vous protéger davantage des événements météorologiques.

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